Perduokite kintamosios srovės kontaktorių principą.
Kai ritė yra prijungta, statinio transformatoriaus geležinė šerdis priverčia sūkurinės srovės adsorbcijos jėgą suvirškinti ir sugerti dinaminio transformatoriaus geležinę šerdį.Kadangi kontaktinių taškų sistemos programinė įranga yra sujungta su judančia transformatoriaus geležine šerdimi, judanti transformatoriaus geležinė šerdis vienu metu stumia tris judančius kontaktinius taškus, pagrindinis kontaktas užsidaro, padeda nutrūkti įprastai uždarytam kontaktui, padeda įprastai uždarytam taškui uždaryti ir prijungti jungiklio maitinimo šaltinį.
Kai ritė išjungiama, adsorbcijos jėga sumažėja, o judančio transformatoriaus geležinės šerdies jungiamoji dalis yra atskirta sukimo spyruoklės atatrankos jėga, sulaužant pagrindinį grandinės pertraukiklį ir pagalbinį normaliai uždarą kontaktą, prijungtą prie pagrindinio kontaktinio taško įvorė yra uždaryta, kad padėtų normaliam uždarytam kontaktui.Uždarymo taškas sulaužytas ir perjungimo maitinimo šaltinis atjungtas.
Ryšio kontaktorius naudojamas tik ryšio maršrutui perduoti.Jei kintamosios srovės kontaktorius turi būti prijungtas prie nuolatinės srovės, turi būti padaryta išvada, kad maršrutas ir net mašinos bei įrenginiai yra labai pažeisti.
Pagrindinis ryšio kontaktoriaus komponentas.
(1) Elektromagnetinės indukcijos sistemos programinė įranga, įskaitant pritraukimo ritinius, judančias transformatorių geležines šerdis ir statines geležines šerdis;
(2) Grandinės pertraukiklių sistemos programinė įranga apima tris pagrindinių grandinės pertraukiklių grupes ir vieną ar dvi įjungimo ir išjungimo grupes.Įprastai uždarytas pagalbinis grandinės pertraukiklis yra prijungtas prie judančio transformatoriaus geležinės šerdies;
(3) Magnetinė pūtimo įranga, paprastai didelės talpos kintamosios srovės kontaktoriai yra aprūpinti magnetine pūtimo įranga, kuri yra patogu greitai atjungti elektros izoliaciją ir neleisti nudegti pagrindinio grandinės pertraukiklio;
(4) Izoliacinio sluoksnio korpusas ir priedai, įvairios spyruoklės, perdavimo mechanizmai, trumpojo jungimo gedimų žiedai, gnybtai ir kt.
Nurodykite kintamosios srovės kontaktoriaus laidų prijungimo būdą.
Ant kontaktoriaus yra logotipas (pagal realybę)
1L3L5L, atitinkantis 2T4T6T, yra pagrindinė sąsaja.
Atitinkamos ritės turi gnybtus A1A2.
Galima suderinti pagalbinius kontaktus.
13.14 rodo pagalbinį kontaktoriaus kontaktą, NO rodo įjungimą ir išjungimą, tai yra 13.14 atjungiamas neprijungus, o 13.14 išjungiamas įjungus. Dalyje yra savaime užsifiksuojantis (ir prijungtas prie veikimo mygtuko) valdymo kontūro, kad būtų pasiektas nepertraukiamo veikimo tikslas.
Ryšio kintamosios srovės kontaktoriaus laidų schema.
Sureguliuokite variklio reversinio veikimo valdymo kilpą.
1. Patikrinkite, ar teisingi pagrindinės grandinės laidai.Siekiant užtikrinti, kad du kontaktoriai galėtų patikimai pakeisti nulinį įtampą esantį variklio laidą, kai jie juda, išoriniai kontaktoriaus laidai turi būti nuoseklūs ir sureguliuoti apatinėje kontaktoriaus angoje.
2. Patikrinus, kad laidai yra teisingi, reikia atlikti prijungimo eksperimentą.Kad išvengtumėte aukų, pirmiausia atjunkite variklio laidus.Pasiruošimas įprastoms gedimų sąlygoms;
1. Jokios operacijos;viena iš priežasčių – patikrinti, ar nėra trumpojo jungimo komerciniame draudime FU, ar netinkamai panaudota šiluminės relės FR jungtis, ar jos kontaktas prastas ir ar negera normaliai uždaryta SB1 mygtuko jungtis.Antrasis veiksnys yra neteisingas rakto savaiminio užrakinimo blokavimo laidas.
2. Veikimo metu kontaktorius neįsiurbia;taip yra dėl to, kad įprastai uždaras kontaktoriaus kontaktas yra neteisingai prijungtas prie savaiminio blokavimo, o savaime užsifiksuojantis ir blokuojantis kontaktas yra savaime užsifiksuojantis.Veikiant įprastai uždaras kontaktinis paviršius yra kontaktoriaus ritės elektrinis siurbimo kontaktorius.Išjungus kontaktoriaus ritę, kontaktoriaus ritė išjungiama ir atleidžiama, normaliai uždarytas kontaktorius atleidžiamas, kontaktorius vėl įsiurbiamas ir vėl išjungiamas.Taigi kontaktorius nėra lengvai įsiurbiamas.
3. Negalima atjungti savaime užsifiksuojančio kontaktoriaus.Taip yra dėl netinkamo savaiminio užsifiksavimo kontakto laidų ir grįžtamojo variklio veikimo.Kad variklis geriau suktųsi pirmyn ir atgal, du kontaktoriai KM1.KM2 variklis trys Fazinis maitinimo šaltinio nulinis laidas yra įtampa, tačiau dviejų kontaktorių negalima suskaidyti ir absorbuoti.Jei virškinama ir absorbuojama tuo pačiu metu, tai sukels elektros tiekimo trumpojo jungimo saugos avariją.Siekiant išvengti saugumo nelaimingų atsitikimų, maitinimo grandinėje turi būti naudojamas patikimas savaime užsifiksuojantis blokavimas.
Maršruto anatomija atrodo taip:
1. Bėgimas teigiama kryptimi:
1. Išjunkite oro nuotėkio jungiklį QF ir prijunkite trifazį maitinimo šaltinį.
2. Paspauskite ir laikykite nuspaudę į priekį eigos mygtuką SB3, KM1 yra prijungtas, įtrauktas ir savaime užsifiksuoja, o pagrindinis grandinės pertraukiklis yra uždarytas ir uždarytas, kad būtų galima prijungti variklį.Šiuo metu nulinis variklio laidas yra L1.L2.L3, tai yra, jis veikia teigiama kryptimi.
2. Bėgimas priešinga kryptimi:
1. Išjunkite oro nuotėkio jungiklį QF ir prijunkite trifazį maitinimo šaltinį.
2. Paspauskite ir laikykite valdymo mygtuką SB2 priešinga kryptimi, KM2 yra savaime užsifiksuojantis pagal pagalbinį kontaktą, dažnai išjunkite pagrindinį kontaktą ir pakeiskite trifazio variklio maitinimo šaltinio nulinį laidą ir įtampą .Šiuo metu variklio nulinė linija yra L3.L2.L1, tai yra, jis veikia priešinga kryptimi.
3. Savaiminio užsifiksavimo ir blokavimo etapas: jis turi griežtai uždraustą funkciją ir turi saugos garantijos efektą paskirstymo linijoje.
1. Kontaktoriaus savaiminis užsifiksavimas ir blokavimas: KM1 ritės valdymo kilpa yra nuosekliai sujungta su KM2 įprastai uždarytu pagalbiniu kontaktu, o KM2 ritės kilpa yra nuosekliai sujungta su KM1 paprastai uždarytu kontaktu.Kai įjungta priekinio sukimosi kontaktoriaus KM1 ritė, KM1 padeda įprastai uždarytam kontaktui nutraukti KM2 ritės valdymo grandinę.Jei KM1 yra prijungtas ir įtrauktas, KM2 pirmiausia turi išjungti maitinimą ir jį atleisti, kad padėtų kalibruoti normaliai uždarytus kontaktus, kad būtų išvengta dviejų spalvų trumpojo jungimo gedimų, kuriuos sukelia KM1 ir KM2 tuo pačiu metu. .Šis maršruto etapas vadinamas savaiminio užsirakinimo ir blokavimo etapu.
2. Mygtukų savaiminis užsifiksavimas ir blokavimas: tikrojo valdymo mygtuko veikimo teigiami ir neigiami poliai perduodami į maitinimo grandinės valdymo kilpą.Mygtukai SB2.SB3 turi porą normaliai uždarytų taškų ir porą normaliai uždarytų kontaktų, kurie atitinkamai sujungti su KM1.KM2 ritės maitinimo grandine.
Pavyzdžiui, paprastai uždarytas mygtuko SB2 taškas yra nuosekliai sujungtas su kontaktoriaus KM2 ritė, o įprastai uždarytas kontaktas yra nuosekliai sujungtas su kontaktoriaus KM1 ritės maitinimo grandine.Įprastai uždarytas mygtuko SB3 taškas yra nuosekliai sujungtas su kontaktoriaus KM1 ritė, o įprastai uždarytas kontaktas yra nuosekliai sujungtas su KM2 ritės maitinimo grandine.Tokiu būdu, kai SB2 laikomas nuspaustas, galima prijungti tik kontaktoriaus KM2 ritę, o KM1 išjungia maitinimą.Paspaudus SB3, galima prijungti tik kontaktoriaus KM1 ritę, o KM2 maitinimas išjungiamas.Jei SB2 ir SB3 laikomi nuspausti vienu metu, abiejų kontaktorių ritės negalima prijungti. Tai veikia kaip savaime užsifiksuojantis blokavimas.
4. Varikliui važiuojant pirmyn (arba atbuline kryptimi), nereikia spausti sustabdymo mygtuko, kad išjungtumėte variklį, bet tuo pačiu metu paspauskite atbulinės krypties (arba krypties į priekį) veikimo mygtuką, kad variklis veiktų. važiuoti atvirkštine kryptimi.
5. Variklio apsaugą nuo viršįtampių atlieka šiluminė relė FR.
Paskelbimo laikas: 2022-04-20
